״בעקבות אובדן בלתי נתפס… מצאתי את עצמי בצומת דרכים: התפרקות או הובלה. בחרתי להוביל.״

מאיה יפרח נכנסה לאחרונה לתפקיד מנהלת האגף לקשרי חוץ ופיתוח משאבים במכללת ספיר, הממוקמת בעוטף עזה. בתפקיד זה תפעל להעמקת שיתופי פעולה גלובליים, לקידום פיתוח משאבים וליצירת יוזמות חדשניות שמחזקות את ההשכלה הגבוהה ואת החוסן האזורי.

לפני הצטרפותה לספיר, שימשה מאיה כמנהלת המחלקה לקשרי חוץ ופיתוח משאבים במועצה האזורית שער הנגב, שם הובילה מאמצי גיוס כספים ופעילות סנגור בינלאומיים חסרי תקדים לאחר אירועי ה־7 באוקטובר. היא גייסה עשרות מיליוני שקלים, הקימה וניהלה מחלקה ייעודית לקשרי חוץ, בנתה בריתות חדשות וחיזקה את הקשרים עם הקהילות היהודיות והשותפים הפילנתרופיים בעולם. במסגרת תפקידה, היא אירחה מנהיגים גלובליים, ייצגה את האזור בפלטפורמות בינלאומיות, והכי חשוב - הייתה קרובה לתושבים, לניצולים ולנוער, והבטיחה שקולם מלווה את עבודתה.

מאיה בעלת תואר שני ביישוב סכסוכים ותואר ראשון במשפטים ומתגוררת בקיבוץ נגבה עם בן זוגה ושלושת ילדיהם.

מאיה מאמינה שהשכלה גבוהה יכולה להיות מנוף משמעותי לחוסן ולחידוש, ולהציע לצעירים לא רק סיבה להגיע לדרום, אלא עתיד שבו יוכלו להישאר, לגדול ולהוביל.

מידע נוסף שיכול לעניין אותך

טקס הענקת דיפלומות 2026
המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר העניקו תארים ודיפלומות ל-1,456 בוגרות ובוגרים בשלושה טקסים חגיגיים שהתקיימו בקמפוס המכללה. המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר קיימו שלושה טקסים חגיגיים להענקת תארים ודיפלומות, במסגרתם הוענקו תארים ל-983 בוגרות ובוגרי תואר ראשון ול-230 מוסמכות ומוסמכי תואר שני. בנוסף, 243 הנדסאיות והנדסאים קיבלו את הדיפלומה. עבור רבות ורבים מהבוגרים, הדרך להשלמת הלימודים עברה בשנים מורכבות של מלחמה, פינוי וחוסר ודאות. הטקסים היו עבורם נקודת ציון משמעותית, שסיכמה תקופה מאתגרת ופתחה דרך מקצועית חדשה.
קורס הוראת נהיג יוכר כ-30 נק"ז בספיר
לראשונה: קורס הוראת נהיגה של המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה יוכר ל-30 נקודות זכות אקדמיות במכללה האקדמית ספיר. המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה אפיקים, חתמה על שיתוף פעולה עם המכללה האקדמית ספיר, במסגרתו יוכר לראשונה בישראל קורס הוראת נהיגה כחלק ממסלול אקדמי. בוגרי הקורס יוכלו לקבל הכרה של 30 נקודות זכות לתואר ראשון במכללה האקדמית ספיר, ובכך נוצר לראשונה חיבור בין הכשרה מקצועית בהוראת נהיגה לבין אופק אקדמי. המהלך יוצא לדרך על רקע מחסור מתמשך בכוח אדם מקצועי בענף התחבורה, שהפך בשנים האחרונות לאחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ביכולת להפעיל ולהרחיב את התחבורה הציבורית בישראל.