לאחרונה סיימו 38 עובדות סוציאליות, אשר רכשו את השכלתן האקדמית בחו"ל ומועסקות בשירותי הרווחה בחברה הבדואית, את לימודיהן בתכנית "גשר מחבר" - תכנית ייחודית ופורצת דרך של בית הספר לעבודה סוציאלית במכללה האקדמית ספיר.

התכנית פותחה מתוך צורך שעלה מהשטח, בשיתוף פעולה עם משרד הרווחה והביטחון החברתי, מנהלי מחלקות לשירותים חברתיים בחברה הבדואית, השלטון המקומי והאגף לפתוח חברתית כלכלי. מטרת התוכנית - לגשר בין ההכשרה האקדמית הזרה לבין דרישות המקצוע בישראל, ולאפשר שילוב מיטבי של העובדות הסוציאליות במערכת הרווחה ובקהילה.

תכנית "גשר מחבר", הפועלת זו השנה השנייה, מהווה גשר במלוא מובן המילה, גשר מקצועי, אישי, תרבותי ואקדמי. היא מעניקה ללומדות כלים מקצועיים עדכניים, הכרות מעמיקה עם שדה העבודה הסוציאלית בישראל, וליווי תומך בהתמודדות עם אתגרי השפה, הזהות המקצועית וההכרה בתארים.

"זו לא נקודת סיום, זו נקודת זינוק", אמרה בטקס הסיום המרגש פרופ' נוזהה אלאסד אלהוזייל, יוזמת התוכנית והעומדת בראשה. "בחרתן בהתפתחות מקצועית, בעמידה זקופה אל מול אתגרים, ובהשתלבות בשיח שמגדיר את המקצוע בישראל, זו שליחות של ממש."

מידע נוסף שיכול לעניין אותך

טקס הענקת דיפלומות 2026
המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר העניקו תארים ודיפלומות ל-1,456 בוגרות ובוגרים בשלושה טקסים חגיגיים שהתקיימו בקמפוס המכללה. המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר קיימו שלושה טקסים חגיגיים להענקת תארים ודיפלומות, במסגרתם הוענקו תארים ל-983 בוגרות ובוגרי תואר ראשון ול-230 מוסמכות ומוסמכי תואר שני. בנוסף, 243 הנדסאיות והנדסאים קיבלו את הדיפלומה. עבור רבות ורבים מהבוגרים, הדרך להשלמת הלימודים עברה בשנים מורכבות של מלחמה, פינוי וחוסר ודאות. הטקסים היו עבורם נקודת ציון משמעותית, שסיכמה תקופה מאתגרת ופתחה דרך מקצועית חדשה.
קורס הוראת נהיג יוכר כ-30 נק"ז בספיר
לראשונה: קורס הוראת נהיגה של המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה יוכר ל-30 נקודות זכות אקדמיות במכללה האקדמית ספיר. המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה אפיקים, חתמה על שיתוף פעולה עם המכללה האקדמית ספיר, במסגרתו יוכר לראשונה בישראל קורס הוראת נהיגה כחלק ממסלול אקדמי. בוגרי הקורס יוכלו לקבל הכרה של 30 נקודות זכות לתואר ראשון במכללה האקדמית ספיר, ובכך נוצר לראשונה חיבור בין הכשרה מקצועית בהוראת נהיגה לבין אופק אקדמי. המהלך יוצא לדרך על רקע מחסור מתמשך בכוח אדם מקצועי בענף התחבורה, שהפך בשנים האחרונות לאחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ביכולת להפעיל ולהרחיב את התחבורה הציבורית בישראל.