אורין שימשיאשווילי, סטודנטית שנה ג' במחלקה לשיווק טכנולוגי, זכתה בתואר חונכת מצטיינת ארצי (אחת מתריסר חונכים מצטיינים מבין רבבות) על פעילותה כחונכת פר"ח בשנת הלימודים תשפ"ד.

אורין חנכה ילדה בכיתה ו' שאחיה, חייל באוגדת עזה, נהרג במתקפה ב-7.10. הילדה, בת 12, תושבת אופקים, הפסיקה ללכת לבית הספר והסתגרה בביתה לאחר המקרה. כבר בחודש נובמבר, תוך כדי המצב הקשה ששרר בארץ, החלה אורין את פעילותה כחונכת ושימשה כחברה ואחות גדולה של הילדה. היא עזרה לה להשלים את החומר הלימודי הרב שהפסידה ובעיקר הייתה משוחחת איתה במשך שעות רבות. לאחר כחודשיים הילדה הסכימה לחזור לבית הספר, להיפגש עם חברות ואף בהמשך השנה והחונכות, ללכת לאירועים לזכר אחיה.

אורין מספרת: "בהתחלה המצב היה מאוד קשה ומאתגר, גם עבורי. אני במקור מבאר שבע ועברתי לאופקים לפני מתקפת ה-7.10. החונכות והקשר עם הילדה תרמה גם לי הרבה מאוד - עברנו הרבה יחד ואני מוקירה את הזמן והחוויות המשותפות שלנו."

אלון גייר, דיקן הסטודנטים, אשר נכח בהענקת תעודת ההצטיינות: "ההצטיינות של אורין משקפת את ערכי המכללה של תרומה לקהילה ולקיחת חלק בשיקום האיזור."

גאים בך אורין!

מידע נוסף שיכול לעניין אותך

טקס הענקת דיפלומות 2026
המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר העניקו תארים ודיפלומות ל-1,456 בוגרות ובוגרים בשלושה טקסים חגיגיים שהתקיימו בקמפוס המכללה. המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר קיימו שלושה טקסים חגיגיים להענקת תארים ודיפלומות, במסגרתם הוענקו תארים ל-983 בוגרות ובוגרי תואר ראשון ול-230 מוסמכות ומוסמכי תואר שני. בנוסף, 243 הנדסאיות והנדסאים קיבלו את הדיפלומה. עבור רבות ורבים מהבוגרים, הדרך להשלמת הלימודים עברה בשנים מורכבות של מלחמה, פינוי וחוסר ודאות. הטקסים היו עבורם נקודת ציון משמעותית, שסיכמה תקופה מאתגרת ופתחה דרך מקצועית חדשה.
קורס הוראת נהיג יוכר כ-30 נק"ז בספיר
לראשונה: קורס הוראת נהיגה של המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה יוכר ל-30 נקודות זכות אקדמיות במכללה האקדמית ספיר. המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה אפיקים, חתמה על שיתוף פעולה עם המכללה האקדמית ספיר, במסגרתו יוכר לראשונה בישראל קורס הוראת נהיגה כחלק ממסלול אקדמי. בוגרי הקורס יוכלו לקבל הכרה של 30 נקודות זכות לתואר ראשון במכללה האקדמית ספיר, ובכך נוצר לראשונה חיבור בין הכשרה מקצועית בהוראת נהיגה לבין אופק אקדמי. המהלך יוצא לדרך על רקע מחסור מתמשך בכוח אדם מקצועי בענף התחבורה, שהפך בשנים האחרונות לאחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ביכולת להפעיל ולהרחיב את התחבורה הציבורית בישראל.