בשבוע שעבר התקיים מיטאפ מרתק עם מנכ"ל Tech7, הראל רם, שעסק בשאלה "איך לבנות סטרטאפ מצליח?"

Tech7 היא עמותה שנוסדה בשנת 2015, בשאיפה לזרז את המערכת האקולוגית של הנגב ולטפח מערכת אקולוגית חדשנית עולמית ברמה הגבוהה ביותר באזור.
הראל רם הוא מייסד שותף של סטארטאפ ישראלי XTRMX שכבש את תעשיית המדיה העולמית. רם בנה תכניות עסקיות מורכבות, הצליח לגייס כשלושה מיליון דולר לסטארטאפ שלו ואף הוביל יזמים מתחילים לפרוץ גבולות אל עבר הצלחות מרהיבות.

במסגרת המיטאפ התקיים פאנל בנושא יזמות וחדשנות טכנולוגית בנגב, בהשתתפות שגית פלטין יפרח, מנהלת החדשנות בספיר, אופיר ליבשטיין, ראש מועצת שער הנגב, ד"ר אסתר לוצאטו, שותפה מנהלת בקבוצת לוצאטו, טל כתרן, גורו אקסלרטורים ומרב ברלב-שטרית, מייסדת שותפה במטרו-נגב.

מרכז ח”י בספיר הינו חוד חנית לאקדמיה המייצרת שיטת הוראה חדשנית וחיבור ממשי בין ידע תיאורטי לבין טכנולוגיה ואימפקט חברתי והוא מייצר שיתופי פעולה, כדוגמת המיטאפ הקרוב, במטרה לאפשר ליזם הצעיר הזדמנות נדירה לקבל טיפים חשובים, להתייעץ וללמוד.

היה מרתק! ניפגש בפעם הבאה על הבר...

מידע נוסף שיכול לעניין אותך

טקס הענקת דיפלומות 2026
המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר העניקו תארים ודיפלומות ל-1,456 בוגרות ובוגרים בשלושה טקסים חגיגיים שהתקיימו בקמפוס המכללה. המכללה האקדמית ספיר והמכללה הטכנולוגית ספיר קיימו שלושה טקסים חגיגיים להענקת תארים ודיפלומות, במסגרתם הוענקו תארים ל-983 בוגרות ובוגרי תואר ראשון ול-230 מוסמכות ומוסמכי תואר שני. בנוסף, 243 הנדסאיות והנדסאים קיבלו את הדיפלומה. עבור רבות ורבים מהבוגרים, הדרך להשלמת הלימודים עברה בשנים מורכבות של מלחמה, פינוי וחוסר ודאות. הטקסים היו עבורם נקודת ציון משמעותית, שסיכמה תקופה מאתגרת ופתחה דרך מקצועית חדשה.
קורס הוראת נהיג יוכר כ-30 נק"ז בספיר
לראשונה: קורס הוראת נהיגה של המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה יוכר ל-30 נקודות זכות אקדמיות במכללה האקדמית ספיר. המכללה למקצועות התחבורה מבית אלקטרה אפיקים, חתמה על שיתוף פעולה עם המכללה האקדמית ספיר, במסגרתו יוכר לראשונה בישראל קורס הוראת נהיגה כחלק ממסלול אקדמי. בוגרי הקורס יוכלו לקבל הכרה של 30 נקודות זכות לתואר ראשון במכללה האקדמית ספיר, ובכך נוצר לראשונה חיבור בין הכשרה מקצועית בהוראת נהיגה לבין אופק אקדמי. המהלך יוצא לדרך על רקע מחסור מתמשך בכוח אדם מקצועי בענף התחבורה, שהפך בשנים האחרונות לאחד מצווארי הבקבוק המרכזיים ביכולת להפעיל ולהרחיב את התחבורה הציבורית בישראל.